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	  (物流城)【震惊】大货车的司机总结了跳磅的技巧!总重57吨跳出28吨!
                  
				  
				            上物流城找好专线 跳磅,顾名思义就是我们过收费站的时候如何来减轻车重!最直接也是最有效的方法就是跳磅!!
我们最常用的方法一般有三种!冲磅,跳磅,还有就是打角度!
冲榜技巧: 首先放慢车速,驾驶者可以把头部伸出车窗外,慢慢的行驶到磅旁!在前轮快接近磅的边缘时,狠踏一脚刹车!!一定要狠!然后快速的踏下油门!有多大劲用多大的劲!快速过磅~注意,一定要把驱动桥冲过后在减速~挂车桥自然就可以慢慢的过!越慢越好!!(这种方法适合前四后四使用)
跳磅技巧:慢慢将车靠接磅的边缘,越近越好!但是要注意不要压到磅上!然后,拉上手刹!(如果车是主卦分离式手刹,只拉挂车手刹就可以)挂入低速档,最好是半档!连续轰油!让车保持最大的爆发力!要点来了:抬离合,狠踏油,松制动!!一定要让车头有种上窜的感觉!快速过磅!注意:驱动轮过后,不要减速,看好挂车轮,第一排桥接近磅的时候,狠狠的踏下刹车!松刹车,加油过磅!!
物流人成就好专线 打角度过磅:这种方法适合走超宽车道,说白了就是打斜过磅!
最后,我把我自己常用的过磅方法发给大家,曾经,车总重57吨,我过出过28吨!
方法就是结合打斜过磅+跳磅!很好用,进磅前要找好角度,让车打斜进磅,但要注意角度不要太大!做好准备后跳磅~要点来了,车头挑起的时候,同时向外打方向,但要注意不要打太狠!贴外边过磅!驱动轮过后,慢慢行驶,直到后轮贴进磅的时候,停车,拉手刹!在重复一次跳磅动作!
单驱牵引车在跳磅的时候有几点需要注意:
1,不是轮减桥的车不能跳的太狠,否则半轴和脚盆齿容易损坏。
2,跳磅起步时,离合采用半联动,油门稍大,根据前桥抬起情况酌情控制离合和油门,防止跳的太轻,或者狠了前轮离地的情况发生。
前四后八过磅,首先把车慢慢开到磅旁,注意不要压磅!接下技巧,拉手刹,加低档,抬离合,做跳磅动作!要点:跳磅要狠,尽量抬起车头,然后一直加速!一定要把两排转向轮冲过磅!然后看好后轮,在后轮接近磅的时候狠踏刹车,在快速踏下油门过磅!(有朋友问,为什么要踏一脚刹车,其实很简单,原理就是利用惯性使整车重量前移,达到减轻车重目的!)
物流好专线一网连中华 点评:跳磅违规,请勿以身试法!
				  
                   
            
			 我们最常用的方法一般有三种!冲磅,跳磅,还有就是打角度!
冲榜技巧: 首先放慢车速,驾驶者可以把头部伸出车窗外,慢慢的行驶到磅旁!在前轮快接近磅的边缘时,狠踏一脚刹车!!一定要狠!然后快速的踏下油门!有多大劲用多大的劲!快速过磅~注意,一定要把驱动桥冲过后在减速~挂车桥自然就可以慢慢的过!越慢越好!!(这种方法适合前四后四使用)
跳磅技巧:慢慢将车靠接磅的边缘,越近越好!但是要注意不要压到磅上!然后,拉上手刹!(如果车是主卦分离式手刹,只拉挂车手刹就可以)挂入低速档,最好是半档!连续轰油!让车保持最大的爆发力!要点来了:抬离合,狠踏油,松制动!!一定要让车头有种上窜的感觉!快速过磅!注意:驱动轮过后,不要减速,看好挂车轮,第一排桥接近磅的时候,狠狠的踏下刹车!松刹车,加油过磅!!
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最后,我把我自己常用的过磅方法发给大家,曾经,车总重57吨,我过出过28吨!
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单驱牵引车在跳磅的时候有几点需要注意:
1,不是轮减桥的车不能跳的太狠,否则半轴和脚盆齿容易损坏。
2,跳磅起步时,离合采用半联动,油门稍大,根据前桥抬起情况酌情控制离合和油门,防止跳的太轻,或者狠了前轮离地的情况发生。
前四后八过磅,首先把车慢慢开到磅旁,注意不要压磅!接下技巧,拉手刹,加低档,抬离合,做跳磅动作!要点:跳磅要狠,尽量抬起车头,然后一直加速!一定要把两排转向轮冲过磅!然后看好后轮,在后轮接近磅的时候狠踏刹车,在快速踏下油门过磅!(有朋友问,为什么要踏一脚刹车,其实很简单,原理就是利用惯性使整车重量前移,达到减轻车重目的!)
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